| Nowy, energooszczędny silnik firmy Demag - rozwiązanie trwale zmniejszające koszty |
- Energooszczędne rozwiązanie przy 100% czasie włączenia
- Ekologiczny napęd o klasie sprawności IE2
- Dostępny od 1 kwietnia 2011
Wetter, 30 marca 2011. Firma Demag Cranes rozszerzyła ofertę silników o nowy, energooszczędny silnik ZBE/ZNE z wirnikiem cylindrycznym. Tym samym na liście produktów firmy znalazł się napęd spełniający światowe wymagania klasy sprawności IE2 (wysoka wydajność).
Większa oszczędność kosztów i ochrona środowiska jednocześnieOd 16 czerwca 2011 zgodnie z dyrektywą EuP (Energy using Products, produkty zużywające energię) mogą być wprowadzane do obrotu tylko te niskonapięciowe silniki indukcyjne trójfazowe o mocy 0,75–375 kilowatów podlegające tej dyrektywie, których klasa sprawności wynosi co najmniej IE2 (IE, International Efficiency — międzynarodowy wskaźnik sprawności). Celem tej regulacji jest realizacja uzgodnień dotyczących ochrony klimatu i redukcji emisji CO2.
Silnik Demag ZBE/ZNE spełnia nowy międzynarodowy standard, określony w normie IEC 60034-30:2008. Dzięki energooszczędnemu silnikowi można jednocześnie chronić środowisko i zmniejszyć koszty. Silnik ZBE/ZNE został zaprojektowany jako napęd do 100% czasu włączenia i do pracy w temperaturze otoczenia do 40°C oraz na wysokości do 1000 metrów n.p.m. Nadaje się on miedzy innymi do napędu pracujących w sposób ciągły przenośników rolkowych do transportu materiałów, a także do innych długotrwałych zastosowań, np. do napędu pomp, wentylatorów i sprężarek. Silnik może być podłączany bezpośrednio do sieci energetycznej lub do przetwornic częstotliwości.
Nowe silniki Demag ZBE/ZNE z wirnikiem cylindrycznym będą dostępne od 1 kwietnia 2011 w wersji 4-biegunowej, samohamownej (ZBE) i niesamohamownej (ZNE), o mocy w zakresie od 0,75 do 45 kilowatów. Parametry napięcia i częstotliwości silników będą dopasowane do różnych wartości stosowanych w regionalnych sieciach.
Dzięki wyższej nawet o 5 punktów procentowych sprawności silnik ZBE/ZNE zużywa w znamionowych warunkach pracy mniej energii pierwotnej przy takiej samej mocy mechanicznej na wale. Dzięki temu zmniejszają się koszty eksploatacji i następuje szybsza amortyzacja inwestycji.
Nowa pozycja szerokiej oferty napędówEkonomiczny silnik ZBE/ZNE z wirnikiem cylindrycznym uzupełnia bogatą ofertę napędów firmy Demag Cranes — do której oprócz silników należą przekładnie, koła i przetwornice częstotliwości — o rozwiązanie, które spełnia wymagania sprawności klasy IE2 również przy pracy ciągłej. Przy czym w dziedzinie techniki napędowej firma Demag koncentruje się głównie, tak samo jak dotąd, na kompletnych rozwiązaniach napędu jazdy i pracy typu start-stop suwnic oraz przenośników podłogowych pracujących w sposób przerywany, z czasem włączenia do 60%. Nawet jeśli te napędy nie podlegają zakresowi stosowania wytycznych EuP, to zostały zaprojektowane i wykonane z uwzględnieniem wymagań energooszczędności. Ich wysoki współczynnik sprawności umożliwia realizację rozwiązań napędowych o wysokich walorach ekonomicznych i ekologicznych.
Silniki Demag z wirnikiem cylindrycznym ZBA/ZNA i ZBF, a także silniki samohamowne z wirnikiem stożkowym KBF, nadają się do szerokiego zakresu zastosowań w układach jezdnych i pracują przeważnie w trybie przełączania z dokładnie regulowaną prędkością. W zależności od zastosowania silniki mogą pracować podłączone do przetwornicy częstotliwości lub do sieci. Silnik samohamowny z wirnikiem stożkowym Demag KBA jest przeznaczony do pracy w zastosowaniach typu start-stop z krótkimi cyklami pracy i dużą dokładnością pozycjonowania i sprawdza się szczególnie przy dużej częstotliwości włączania i bardzo dużej absorpcji energii hamowania.
Drive DesignerFirma Demag Cranes oferuje różnorodny system napędów z dokładnie wzajemnie dopasowanymi elementami. Wspiera klientów w wyborze odpowiedniego dla nich rozwiązania napędu do najróżniejszych zastosowań za pomocą narzędzia internetowego Drive Designer.
Materiał dla prasy: Download
