| Mechanizmy napędowe Microspeed |
Mechanizmy napędowe Microspeed różnią się od napędów ze stopniowaną prędkością obrotową i płynnie regulowanych systemów napędowych. Są one połączeniem za pomocą przekładni mechanicznej co najmniej dwóch silników samohamownych. Hamulec głównego silnika wykonany jest jako sprzęgło cierne, hamulec silnika dokładnego ustawiania oddziałuje na cały napęd bezpośrednio lub za pośrednictwem przekładni. Dzięki zastosowaniu silników z przełączaniem biegunów, silników pierścieniowych, silników prądu stałego, jak również innych silników do dokładnego ustawiania, możliwe jest osiąganie wielu prędkości obrotowych lub całych zakresów prędkości obrotowych.
Zalety
Wśród zalet mechanizmy napędowych Microspeed wyróżnić można:
- duże przełożenia do 500:1,
- dokładne zatrzymywanie za pomocą silnika do dokładnego ustawiania, umożliwiające szybkie pozycjonowanie; wysoka dokładność powtarzania,
- większa częstość załączeń w stosunku do silników z przełączaniem biegunów,
- stała i praktycznie niezależna od ładunku prędkość dokładnego ustawiania.
